油壓緩衝（chōng）器之關（guān）鍵構造為本身、樞軸、滾動軸承、內管、活塞、液壓機軸、彈簧（huáng）片等構成，當樞軸受外力作用衝擊性將推動活塞壓擠內管之液壓油，液壓油受力後（hòu）將由內管之排進（jìn）油口（kǒu）一一排出來，與此同（tóng）時由內管排出（chū）來之液壓油（yóu）也由內管之回進油口流回到內管;當作用力消退時，扭簧將活塞彈回去起始站等候下一次的姿（zī）勢。依此基本原理，油壓（yā）緩衝器將可以（yǐ）把挪動中的物件均衡合理的終（zhōng）止。清除非分子熱運動之振動和撞擊毀壞等衝擊性。大幅度減少噪（zào）音，給予清靜之辦公環境。加快機械設（shè）備作動工作頻率，提升生產（chǎn）能力。效率高生產（chǎn）製造高質量商品。增加機械設備使用壽（shòu）命，降（jiàng）低售後維修服務。目前油壓（yā）緩衝器有許許多多（duō）的知名品牌，最著（zhe）名的（de）有德國Weforma，美國Enidine和（hé）美國ACE等。油壓緩衝器的內部構造和基本概念如下所示所（suǒ）記。假如物件衝撞到（dào）活塞杆，則根（gēn）據活塞縮小工作壓力（lì）房間內的液壓油。內筒與活塞的空隙非常（cháng）小，因此被（bèi）縮小的液壓油從流孔內噴（pēn）出來。油壓緩衝器恰好是（shì）運用這時的氣體壓力特性阻抗，將衝撞熱傳遞為熱量。由於活塞（sāi）杆鋪設（shè）於油壓緩（huǎn）衝器行為主體中，因此僅活塞杆體積膨脹（zhàng）一部分的液壓油，使儲能器產生收攏。根據以上的運營基本原理，實現了（le）理想化（huà）的（de）衝撞吸收。根（gēn）據變動上述流孔（kǒng）的總數和尺寸，能（néng）夠完成各種各樣的吸收特（tè）點。（參考依（yī）據吸收特點結構的歸類）挑選（xuǎn）油壓緩（huǎn）衝器時，假（jiǎ）如選錯（cuò）衝撞（zhuàng）速（sù）率，則不能開展理想化（huà）的衝撞吸收（shōu），產生衝撞時，有可能發生出現異常的反衝力，乃至沒法吸收衝撞動能，因此請務必留意。